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《马卡报》报道，在西甲联赛中，皇马在跑动总距离、高强度跑动距离以及高强度跑动次数三项关键指标上均处于联赛最低水平。
9月23日，体育新闻传来，皇马在马德里德比中以1比2败北，随后《马卡报》发表文章，深入探讨了皇马在比赛中的跑动不足。文章指出，无论是整体跑动里程、激烈奔跑的长度，还是激烈奔跑的频率，皇马在西甲联赛中均处于末位。
遭遇同城德比惨败，暴露了败者的诸多不足。皇家马德里在这场较量中品尝了失败的滋味。在以1-2的比分败给马竞仅24小时后，一项数据引起了广泛关注：皇马在西甲联赛中跑动距离最少。这一称号虽常被提及，却往往被过分简化。实际上，球队在场上的移动速度比总跑动距离更具意义。当前西甲联赛的领头羊巴塞罗那，正是这一观点的有力佐证。
衡量足球比赛的跑动公里数存在局限性，因为这种方法无法全面反映比赛的实际情况。例如，一支队伍可能通过团队慢跑覆盖了与另一支队伍全速冲刺相等的距离，但仅凭总跑动距离的数据，我们无法辨别这两种情况。尽管这只是一个理论上的极端案例，但它确实揭示了这种统计方法的不足之处。
在分析一场比赛中的球队整体移动时，涵盖了各种类型的奔跑，包括在丢球后缓慢退防、无防守压力下的移动，以及那些可能改变比赛走势的疾速冲刺。对这些奔跑动作，数据分析师们依据速度范围进行了细致的划分，从而揭示了两个至关重要的统计数据：一是高强度奔跑（速度介于19.8至25.2公里每小时之间），二是冲刺跑（速度超过25.2公里每小时）。至少，数据研究机构Driblab采用了这种分类方法，而其他数据公司在此方面也基本遵循相似的标准。这些数据代表了球员在防守、插入空档或进行前场反抢时的奔跑距离。然而，除了这些之外，大量的奔跑实际上并未对比赛产生显著影响，它们可以被视作是“无效的里程”。
提及皇马“不活跃”实则是对用语的误解。究竟何为“活跃”？若以总行程为衡量标准，则应涵盖疾跑、缓行及慢跑。故而，恰当的表述应为皇马的整体行程略逊于其他队伍。确实，在整体行程方面，皇马每场比赛的平均行程为104.3公里，在西甲20支队伍中位居最后。这一数字为104.3公里，而非某些报道中所误传的84公里。一位西甲球队的体能训练专家在《马卡报》中阐述道：“一支完整的球队在一场比赛中行程不足100公里实属罕见。”
在激烈的高强度奔跑数据中，皇马的表现同样不尽如人意，他们的平均跑动距离为4975.5米，不幸地位于所有队伍的最后一位；至于高强度跑动次数，他们以场均338.5次的频率，再次占据了最后一名的位置。在三项关键指标上，皇马均不幸地位列末尾。
在冲刺统计数据中，显现出了微小的变化。在此领域，皇家马德里不再位于末位：他们以每场比赛2248米的平均冲刺距离，在西甲联赛中位列第11，这大致符合整体平均水平。尽管皇马的冲刺速度与西甲其他队伍相仿，但问题在于他们之前的整体移动距离，特别是高强度的冲刺跑，这一部分最能反映出球队在反抢、前插和有效压迫方面的表现。
在将这一理念发挥到极致的方面，巴塞罗那无疑是其中的佼佼者，这一事实进一步证实了相关观点。作为西甲联赛的领头羊，巴塞罗那的平均跑动距离达到了108.6公里，然而这一数据却仅使他们在联赛中排名第16，甚至未能跻身跑动距离前十。令人匪夷所思的是，一支志在夺冠的球队与一支赛季初期表现平平的球队，竟然在跑动距离排行榜的末尾并肩而立。区分这两支球队的，正是他们所进行的跑动努力所涉及的速度区间。
在激烈的高强度奔跑赛事中，巴塞罗那队攀升至联赛第六，其平均奔跑距离达到惊人的5858.8米，这一数据领先皇家马德里队近900米。在频繁的高强度奔跑次数方面，巴塞罗那位居第三，平均每次比赛进行413.4次。特别是在冲刺次数这一关键指标上，巴萨的表现尤为抢眼，场均冲刺次数高达132.4次，领先于西甲联赛中冲刺次数最少的奥萨苏纳队（仅78.8次）。
尽管在整体跑动里程上仅名列第十六，巴塞罗那却在全联盟中冲刺次数上独占鳌头，这一显著差异在一定程度上揭示了他们为何能够高居积分榜之巅。与此同时，皇家马德里在高速跑动数据方面表现欠佳，位列西甲最低。跑动里程与积分榜的排名并不总是一致，然而在极限速度下的竞技表现，却与积分榜的排名紧密相连。
